Mehr Sicherheit mit dem Speedbrake- System.
Die Postmitarbeitenden fahren auf ihren täglichen Touren meist kurze Strecken und verlassen zur Auslieferung immer wieder das Fahrzeug. Um mögliche Wegrollunfälle zu vermeiden und die Zustellfahrzeuge für die eigenen Mitarbeitenden und die Umgebung noch sicherer zu machen, suchte der Bereich Logistik-Services der Schweizerischen Post nach einer entsprechenden Lösung.
“Eine Aufgabenstellung und echte Herausforderung, die mich fasziniert und nicht mehr losgelassen hat,” erinnert sich Stefan Jaun, Inhaber der Speedlounge.
1000 Zustellfahrzeuge im täglichen Einsatz.
An zehn schweizweit täglich im Einsatz stehenden Pilotfahrzeugen wurde das System auf Herz und Nieren geprüft. Unter anderem wurden die Alltagstauglichkeit und die Bedienerfreundlichkeit getestet und die Suva führte Ergonomieanalysen und Kraftaufwandtests durch. Erst dann erfolgte die Freigabe für den Einbau durch die Post.
Von August 2021 bis Januar 2022 hat die Speedlounge in allen Sprachregionen der Schweiz rund 1000 VW-Caddy-Zustellfahrzeuge der Post mit dem Speedlounge-Handbremsassistenten ausgestattet, die dafür notwendige schweizweite Koordination übernommen und pro Kanton jeweils ein Fahrzeug dem zuständigen Strassenverkehrsamt vorgeführt. Ein Projekt, das in dieser Art nicht alltäglich ist. «Von der Idee bis zur Umsetzung so nahe dabei zu sein, eine Lösung von Grund auf gesetzeskonform auf die Schweizer Strassen zu bringen, die vielen einzelnen Lieferanten zu koordinieren und nebst unserem Alltagsgeschäft noch ein Projekt mit dieser Tragweite zu managen, war eine echte Herausforderung. Ich bin stolz auf mein Team und die Art und Weise, wie wir das gemeistert haben», so Stefan Jaun . Wir wünschen eine gute und sichere Fahrt!
Eine international patentierte, in der Schweiz produzierte Eigenentwicklung.
Der eingebaute Handbremsassistent wurde von Stefan Jaun, Inhaber der Speedlounge, von Grund auf entwickelt. Auf Basis seiner Idee hat er die einzelnen Komponenten, wie zum Beispiel die speziellen Schrauben, selbst entworfen. Einzig die verwendete Gasdruckfeder ist ein bereits bekanntes und im Automobilbau verwendetes Element. Der Hersteller hat es für diesen speziellen Anwendungsfall bzw. den neuen Einsatzbereich sogar noch optimiert. Für alle anderen Komponenten wurden lokale und nationale Produktionspartner gesucht und auch gefunden. Unter anderem stellt die Stiftung WAG - Wohnen und Arbeiten für Körperbehinderte - im Thuner Gwatt sämtliche Fräs- und Drehteile, darunter auch die speziellen Schrauben, her.
“Der Innovationsgeist und die Kreativität der Speedlounge haben uns überzeugt. Die professionelle und effiziente Koordination und Umsetzung der Aufrüstung erlaubt es uns, den Arbeitsalltag für unsere Mitarbeitenden innert kürzester Zeit noch sicherer zu machen.”
Renato Ercolani
Verantwortlicher Fahrzeugmanagement bei Logistik-Services der Schweizerischen Post
